| 近日，上海市政府在其官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于貫徹《國務院關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的指導意見》的實施意見，擬搞好與國家層面的對口銜接與協(xié)調(diào)，率先在改革開放、創(chuàng)新發(fā)展、交通設施和生態(tài)環(huán)保等重點領(lǐng)域取得突破性進展，為長江經(jīng)濟帶和全國發(fā)展作出新貢獻。根據(jù)實施意見，上海將在大力發(fā)展水上運輸、完善綜合交通體系、促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、推進新型城鎮(zhèn)化、擴大對外開放、強化生態(tài)建設和環(huán)境治理、加強組織保障等七大領(lǐng)域發(fā)力。 在發(fā)展水上運輸方面，實施意見指出，未來上海將實施長江口12.5米深水航道減淤一期工程，研究實施長江口南槽航道整治等工程，以提高內(nèi)河航道的通航能力；還將加快建設洋山深水港區(qū)四期工程，研究推進羅涇、張華浜、軍工路港區(qū)功能轉(zhuǎn)型和外高橋港區(qū)后續(xù)項目，以提升國際航運樞紐港的服務功能。此外，上海還將推動江海直達船型的研發(fā)應用，積極發(fā)展江海聯(lián)運、江海直達和河海聯(lián)運。推進長江航運船舶標準化、航道標準化、港口泊位標準化、航運管理與服務標準化，以完善港口集疏運體系。 在發(fā)展綜合交通體系方面，上海將加快構(gòu)建“五個方向、十大干線”的鐵路樞紐布局，完善上海與長三角、長江流域的交通聯(lián)系。其中，鐵路方面，將推進滬通鐵路南通至安亭段和太倉至四團段、滬杭客專上海南至莘莊聯(lián)絡線，滬乍杭鐵路、滬蘇湖鐵路等工程建設。公路方面，將加強上海與江浙兩省間高速公路和一般國省干線公路的連通性，加快與毗鄰地區(qū)間公路的規(guī)劃建設，消除省際“斷頭路”。 航空方面，上海將推進浦東機場三期擴建、T1航站樓改造、第五跑道建設和虹橋機場T1航站樓改擴建，開展機場快線前期方案研究。 推進新型城鎮(zhèn)化方面，上海將構(gòu)建城市群綜合交通體系。推動長三角城市群加快發(fā)展，打造以上海為中心，南京、杭州、合肥為副中心，城際鐵路為主通道的“多三角、放射狀”區(qū)域城際交通網(wǎng)絡。構(gòu)筑銜接長三角與上海中心城的新城交通樞紐。研究毗鄰城市與上海市區(qū)之間的長途客運轉(zhuǎn)換為區(qū)域公交快線的運營管理體制機制。加強長三角綜合交通信息化發(fā)展，推進信息共享應用與服務示范。建立長三角公眾出行信息資源共享和服務平臺、道路客貨運輸協(xié)同監(jiān)管信息平臺、物流交易和信息共享平臺。 在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級方面，實施意見指出，上海加強跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作：積極推動長三角產(chǎn)業(yè)合作信息平臺建設。充分發(fā)揮長江沿岸中心城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)合作平臺作用，進一步加強與長江中上游地區(qū)的產(chǎn)業(yè)合作，籌備召開長江流域園區(qū)與產(chǎn)業(yè)合作對接會，搭建跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作平臺。加快推進上海大豐產(chǎn)業(yè)聯(lián)動集聚區(qū)建設。推進跨省市產(chǎn)業(yè)園區(qū)合作共建，鼓勵上海有實力的企業(yè)跨區(qū)域發(fā)展，推動符合產(chǎn)業(yè)導向的企業(yè)在長江經(jīng)濟帶進行合理布局。積極推動政府和政府、政府和園區(qū)、園區(qū)和園區(qū)之間的交流合作。積極推進區(qū)域旅游合作，探索建立區(qū)域旅游品牌產(chǎn)品，拓展區(qū)域旅游國際市場，建設安全有序文明的區(qū)域旅游環(huán)境。 上海將落實最嚴格水資源管理制度，研究制定《上海市水資源管理條例》，配合國家有關(guān)部門開展《長江岸線開發(fā)利用和保護總體規(guī)劃》等的編制工作，加快建設節(jié)水城市。建設上海市水資源管理信息系統(tǒng)。加強長江口水文站網(wǎng)建設及河口綜合研究。加快完成黃浦江上游水源地、連通管和原水支線工程建設，積極推動太浦河“清水走廊”平望立交建設，研究推進青草沙-黃浦江水源聯(lián)動工程和青草沙-陳行聯(lián)通工程。強化水源地風險防控，完成水源保護區(qū)內(nèi)的污染源清拆、納管和風險企業(yè)關(guān)閉。強化流動風險源監(jiān)管，推進長江流域船載危險貨物運輸信息共享，實現(xiàn)太浦河上海段危化品船舶禁航。 |
